Fahrradketten

Bei der Wahl der passenden Kette für dein Fahrrad kommt es vornehmlich auf die Länge, die Gänge (Ritzel) und den Fahrradtypen an. Die Kette überträgt die Kraft, die der Fahrer in die Pedale tritt, auf das Rad. Das Fahrradzubehör muss Witterungen standhalten und eine einwandfreie Schaltbewegung garantieren.

Die Fahrradkette bei der Kettenschaltung 

Die Kette ist ein unverzichtbarer Teil des Antriebs, damit du beim Treten vorankommst. Sie verbindet die Ritzel und Kettenblätter und sorgt somit für die Kraftübertragung auf die Laufräder.

Im Folgenden ein kurzer Überblick der wichtigsten Begriffe rund um die Fahrrad-Kette: 

• Kassette: Kassetten umfassen alle Zahnkränze auf der rechten Seite des Hinterrads. Ein einzelner Zahnkranz wird als Ritzel bezeichnet, während die Kassette auch Ritzelpaket genannt wird. Die Kassette gibt es von 1-Fach bei Nabenschaltungen bis hin zu 9-fach, 10-fach, 11-fach und 12-fach bei Kettenschaltungen.
• Kurbel und Kurbelgarnituren: An der Kurbel sind die Pedale befestigt. Die Kurbel umfasst im Regelfall bis zu 3 Kettenblätter (Zahnräder). Zusammen ergeben sie die Kurbelgarnitur.
• Kette: Die Kette ist das Verbindungsstück der Kettenblätter und Zahnräder an Fahrrädern. Sie besteht aus verschiedenen Gliedern, die jeweils durch einen Nietstift miteinander verbunden sind. Diese sogenannten Rollenketten sind zusätzlich mit einem Kettenschloss ausgestattet. Je nach Fahrrad gibt es unterschiedliche Varianten und du solltest für eine einwandfreie Funktionsweise der Schaltung immer an die Kettenpflege denken.

Selbstverständlich sind dies nur einige Teile, die zur Fortbewegung deines Bikes beitragen. Vom richtigen Schalthebel, Reifen bis hin zu den Bremsen gibt es viele weitere Kategorien, die dein Bike optimieren.

Der Aufbau: Das sind die wichtigsten Bestandteile

Eine Fahrradkette besteht üblicherweise aus folgenden Elementen:

• Außenlasche
• Innenlasche
• Bolzen
• Hülse
• Rolle

Wie oft muss ich die Kette ölen?

Eine gut gepflegte Kette wirkt sich positiv auf dein Fahrerlebnis aus und beugt Verschleiß vor. Regelmäßige Pflege mit einem Schmierstoff sorgt für eine dauerhafte Schmierung der Antriebe und erhöht deren Haltbarkeit deutlich. Jedoch kann zu viel Öl für eine verminderte Gängigkeit sorgen und Schmutz ansammeln. Dennoch solltest du deine Kette lieber einmal zu viel als einmal zu wenig mit Schmiermittel ölen.

Hinweis: Nach jeder Fahrradreinigung solltest du deine Kette ölen. Das heißt, mindestens alle ein bis zwei Monate schmieren.

Die richtige Pflege deiner Fahrradkette mit regelmäßigem Ölen sorgt dafür, dass sie weniger Geräusche von sich gibt, die Kraftübertragung optimal stattfinden kann und du die Lebensdauer erhöhen kannst.

Wann solltest du Fahrradkette wechseln?

Mit einer Kettenlehre kannst du die Kettenlänge berechnen. Du solltest deine Fahrradkette wechseln, wenn die Kettenlehre eine Abweichung im Bereich von  0,75 % - 1 % überschreitet. Denn bei dem Verschleiß kommt es zu einer Verlängerung der Kettenglieder und einem Nachlassen der Kettenspannung.

Es gibt keinen genauen Zeitpunkt, ab wann du deine Kette wechseln musst, da der Verschleiß von einer Reihe individueller Faktoren abhängt. Durchschnittlich wird ein Kettenwechsel alle 1500 bis 2500 km empfohlen.

Der Verschleiss und die Zunahme der Kettenlänge unterscheidet sich auch je nach Art der Kettenschaltung. Bei 1-fach Kassetten wird die Kette weniger belastet, da sie nicht zwischen den Ritzeln wechseln muss. Bei 9-fach, 10-fach 11-fach und 12-fach Varianten der Kettenschaltung ist die Belastung deutlich höher. Hier musst du auch häufiger die Fahrradkette spannen um die richtige Kettenlänge zu gewährleisten

Wenn du beispielsweise mit deinem Trekking- oder Mountainbike (MTB) häufig unterwegs bist und die Kette Staub, Sand und Regen ausgesetzt wird, ist der Verschleiß größer, als wenn du dein Trekking- oder City-Bike nur in der Stadt benutzt. Gleichzeitig kann die Nutzungsdauer der Fahrradkette bei regelmäßiger Reinigung und Wartung verlängert werden.

Tipp: Ein Kettenschutz kann deine Fahrradkette zusätzlich vor Verschleiß schützen, besonders wenn du viel im Offroad Gelände unterwegs bist.

Verschleißanzeichen deiner Kette

Verschleiß macht sich deutlich, wenn sich die Kette deines Fahrrads verlängert und nicht mehr ordentlich in die Ritzelzähne greifen kann. 

Wenn du wissen möchtest, ob sich deine Kette verlängert hat, gibt es hierzu mehrere Möglichkeiten.

1. Wir empfehlen eine Kettenmesslehre, die sich einfach auf die Kette legen lässt. Falls das Werkzeug zu tief einsinkt, solltest du die Kette wechseln.
2. Darüber hinaus kannst du auch einen Messschieber benutzen. 10 Kettenglieder sollten ungefähr eine Länge von 119 mm erreichen. Ist die Länge bereits bei über 120,5 mm, sollte die Fahrradkette ausgetauscht werden.
3. Als letzte Methode kannst du die Kette mit der linken Hand anspannen und prüfen, ob du sie vom Kettenblatt ziehen kannst. Wenn du die Kette über den Ritzelzahn ziehen kannst, sollte sie ebenfalls ausgetauscht werden.

Welche Fahrradkette brauche ich?

Die Wahl der richtigen Kette hängt maßgeblich von 2 Faktoren ab: die Anzahl der Gänge bzw. Ritzel und der richtigen Länge. 

Anzahl der Gänge (Ritzel)

Das hintere Zahnrad eines Fahrrad-Antriebs mit Kette wird auch als Ritzel bzw. Fahrrad-Zahnkranz bezeichnet. Die Auswahl deiner Fahrradkette hängt von der Anzahl der Ritzel ab. 

Wenn dein Fahrrad 9 Ritzel hat, spricht man von einer 9-fach- bzw. 9-Gang-Kette. Eine 10-fach-Kette hat dementsprechend 10 Ritzel. Generell reicht das Angebot von 5-fach- bis hin zu 13-fach-Ketten. Außerdem gibt es noch 1-fach-Ketten für Fahrräder ohne Gangschaltung oder mit Nabenschaltung.

Die Länge: Anzahl der Kettenglieder

Die zweite wichtige Komponente bei der Auswahl der Fahrradkette ist die Anzahl der Kettenglieder, die die neue Kette mindestens haben muss. Die Länge wird in Kettengliedern angegeben. Wenn du dir unsicher bist, wie viele Kettenglieder benötigt werden, kannst du die Anzahl der Glieder einfach an der Kette von deinem jetzigen Fahrrad abzählen.

Achtung bei Mountainbikes

11-fach, 12-fach oder 13-fach Fahrradketten werden im Regelfall nur bei hochpreisigen Mountainbikes und Rennrädern verwendet.

Darüber hinaus gibt es auch spezielle Mountainbike-Schaltungen mit sehr großen Ritzeln hinten und einem sehr großen Kettenblatt an der Vorderseite, für die handelsübliche Fahrradketten zu kurz sind. Hardtails benötigen beispielsweise ebenfalls andere Optionen.

Gibt es spezielle Ketten für E-Bikes?

Normale E-Bikes oder spezialisierte E-Mountainbikes stellen besonders hohe Anforderungen an die Kette, da diese im Allgemeinen stärker belastet wird. 

Aufgrund der höheren Geschwindigkeit und des deutlich höheren Eigengewichts im Vergleich zu einem regulären Rad müssen die Fahrradketten weitaus stärkeren Belastungen standhalten können. Das Material spielt eine entscheidende Rolle, um eine lange Lebensdauer der E-Bike-Fahrradketten zu gewährleisten.

Anstelle von vernickeltem Stahl nutzen E-Bikes in den meisten Fällen Edelstahl für die Chains, da das Material viele Vorteile wie ein leichtes Gewicht und eine hohe Widerstandsfähigkeit bietet. Hierdurch kann deine E-Bike-Kette allen Bedingungen standhalten, von ausgedehnten Touring-Trips und Hobby-Sport bis hin zu Racing, Mountain-Cycling und Off-Road-Abenteuern.

Die wichtigsten Marken und Hersteller

Ganz gleich, welcher Fahrradtyp, ob City-Bike, Kinder-Rad, Rennrad oder BMX, ein Fahrrad ist nur so gut wie die Kette. Gerade, wenn du Sport machst und das Rad zu Workout-Zwecken verwendest, solltest du regelmäßig die Fahrradkette und weitere Fahrradteile begutachten, um deine Sicherheit zu gewährleisten.

Für eine hochwertige Kette ist beim Kauf die Wahl der Hersteller und Marke entscheidend. Hochwertige Ketten von Herstellern wie Campagnolo, Powerlock, Garmin, Contec, KMC, Schwalbe, Shimano und Sram sind bereits ab einem Preis von 17,95 Euro erhältlich, während einzelne Komponenten wie Kettenschlösser einzeln nachgekauft werden können. Bei Fragen zum Stück und zu Bestellungen oder Zahlungsarten in unserem Online Shop stehen wir dir sehr gerne in jedem Fall mit einer Beratung zur Verfügung.

Wie wechselt man eine Fahrradkette?

Damit du eine Kette wechseln kannst, benötigst du das richtige Zubehör und folgende Produkte für die Fahrradpflege:

• Die neue Fahrradkette
• Handschuhe
• Kettennieter
• Kettenöl oder Kettenfett
• Lappen
• Kettenpeitsche

1. Schritt: Die alte Fahrradkette entfernen

Wenn deine Kette ein Kettenschloss besitzt, kannst du dieses öffnen. Löse dafür das Hinterrad leicht. Das Kettenschloss hat entweder einen zusätzlichen Splint oder eine verstellbare Öse. Mit einem Drücken auf das Glied und ein leichtes Zusammenschieben der Kette sollte sich das Schloss öffnen.

Wenn bei der Fahrradkette kein Kettenschloss zu finden ist, kein Problem. Du kannst den Nietstift an einer Öse ansetzen. Durch seiner Stellschraube auf der einen Seite wird das Werkzeug mit seiner Hilfe stabilisiert. Von der anderen Seite wird nun durch Eindrehen eines Gewindes der Nietstift herausgeschoben und die Kette springt auf.

2. Die richtige Größe ermitteln

Die alte Kette kann dir als Orientierung dienen, um die richtige Größe zu finden. Dafür kannst du die Anzahl der einzelnen Kettenglieder zählen. Die Fahrrad Kettenlänge selbst spielt dabei keine Rolle, da sich der Artikel im Laufe der Zeit verändert.

Achtung: Wenn du die Kette kürzen musst und sie am Ende mit einem Kettenschloss verbinden möchtest, müssen auf beiden Seiten der neuen Fahrradkette schmale Glieder übrig bleiben.

3. Die Kette aufziehen

Beginnend mit dem vorderen Zahnkranz, wird die Kette auf das Ritzel gelegt. Meistens müssen die Ketten in einer bestimmten Richtung eingesetzt werden. Durch den Umwerfer und in das hintere Schaltwerk wird die Fahrradkette jetzt auf das gleiche Ritzel gelegt, wie bei der alten Kette.

4. Fahrradkette schließen

Bei einem Kettenschloss wird ein Verbindungsstück über die freien Innenlaschen gesteckt und zusammengefügt. Jetzt muss sich das Schloss auf der Fahrradoberseite befinden, damit es richtig verschlossen werden kann. 

Tipp: Tritt jetzt einmal fest in die Pedale und achte auf ein Klicken des Accessoires. Das bedeutet in der Regel, dass das Schloss aufgrund der Reibung verschlossen ist. Du solltest sie nach dem Wechsel auch regelmäßig mit Kettenreiniger bzw. Schmiermittel reinigen.

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